L: Baterias Começando pelos
Leves Até a penúltima etapa pilotos deverão observar seus 9 melhores resultados + 1CBR - Para
os que forem para a Super Final: 9R+1CBR+SF
- Para os que NÃO forem para a Super
Final: 10R+1CBR
Copa Paraná :
* Circuito Brasileiro * Duelo Brasil x Argentina Circuito
Brasileiro - CBr
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O
ano de 2012 fica marcado como o ano mais equilibrado da história da Copa
Paraná até então e o ano em que o estado se tornou mais amplo em termos de forças. Após
Matinhos ter conquistado o primeiro título entre os campeonatos da Copa Paraná
em 2011(tirando Equipes Estrangeiras) outra cidade no estado surpreenderia
com pilotos vencendo em 4 dos 5 campeonatos possíveis. Matinhos teria
justamente uma decepção não por parte dos pilotos mas pelo kartódromo
desmarcando a etapa por motivos duvidosos. O
Campeonato de 2012 começava com a liderança alternando algumas vezes de posição
até se firmar com Londrina, tanto em Equipes quanto em Pilotos com Beto
Monteiro. O primeiro terço do campeonato teve a força de um dos ícones no
kart paranaense vindo justamente do norte do estado. Com campeonato
tornando-se cada vez mais equilibrado outros nomes e cidades vão surgindo.
Araucária chega também à liderança de pilotos mas é a cidade de Ponta
Grossa que começa a mostrar força depois de um incentivo muito grande no
kart da cidade. Com
um trabalho muito forte Ponta Grossa começa a destacar Pilotos e Equipes na
Copa Paraná. Curitiba ainda apresenta o maior número de pilotos com a
excelente novidade do kartódromo RA, o melhor kartódromo na região
metropolitana. Ao final de 2012 seis pilotos da cidade estariam na Super final
de Pilotos e dez na de Equipes. Com um pouco menos(7 em Equipes e 3 em
Pilotos) mas com números iguais à cidade com maior número de pilotos na Final A por
exemplo, Ponta Grossa vai mostrando eficiência e boa competitividade
principalmente a partir da segunda metade do campeonato. O campeonato vai se
tornando cada vez mais variado, incluindo localidades e forças. Vencendo
Beto Monteiro nos confrontos principalmente após a metade do ano, um dos
nomes do campeonato vai sendo o de José Lucas Galvão. Este chegaria à última
etapa em primeiro na classificação e ganharia o campeonato de Poles. De
Curitiba também e com apoio da WD40 Bruno Bornemann.
Conforme o mesmo afirmava, Cristiano Bornemann, campeão em categorias de
velocidade na terra estaria gerindo o time que tinha também parte em Ponta Grossa com
Thiago Heinrichs e a Ifotos PG. Tanto o piloto como a Equipe chegariam à última
etapa um ponto atrás na classificação. Em Voltas Mais Rápidas e vindo também de um trabalho que o Na Pole Position faria ao longo do ano, com competições premiando só os que conseguissem melhor tempo, Nielson Hey conquista o campeonato de Voltas Mais Rápidas com uma etapa de antecedência. Seria o 2o piloto da Cidade de Ponta Grossa com título em 2012. Debaixo de chuva de pedra(granizo) a Super Final é disputada em Irati e, depois de partir com integrantes das últimas posições nas duas baterias, a equipe WD40 IFotos PG supera as adversidades sendo a equipe que mais pontuaria na Super-Final e vencendo o campeonato de 2012. Em Pilotos a situação também traria adversidades na segunda bateria e mesmo partindo de último na 2a corrida Thiago Heinrichs vence as duas baterias e sagra-se campeão de 2012 na segunda virada do dia. Em Equipes Estrangeiras tivemos duas nações que competiram na Copa: Itália e Angola. O italiano Guido Sabatini correria apenas no Circuito Brasileiro em Minas Gerais (pelo estado de Minas) e não competiria como Equipes Estrangeiras pela Copa. Com duas Equipes em 2012 Angola seria o 7o país a ter contato conosco desde 2007. Vence a Equipe formada por João Jorge e João Eduardo do país também de língua portuguesa.
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