* - Etapas com uma bateria por piloto L: Baterias Começando pelos
Leves Até a penúltima etapa pilotos deverão observar seus 9 melhores resultados + 1CBR - Para
os que forem para a Super Final: 9R+1CBR+SF
- Para os que NÃO forem para a Super
Final: 10R+1CBR
Copa Paraná :
* Etapas em que se permite apenas pilotos acima dos 16 anos. * Etapas em que se permite pilotos com menos de 16 anos (Obs.: Todas as Etapas MENOS o Raceland-Pinhais) * Circuito Brasileiro * Duelo Brasil x Argentina
Circuito
Brasileiro - CBr
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O
Ano de 2011 começava com novidades no regulamento e surgimento das
Super-Finais de Equipes e Pilotos. Mesmo com a última etapa indescartável
aos 10 melhores pilotos e 6 melhores equipes o campeonato não deixou de
ser emocionante do começo ao fim. Após
dois anos de ausência o Circuito Interestadual voltava com 5 estados e
passava a se chamar Circuito Brasileiro. O circuito contou com etapas no Rio
de Janeiro(Volta Redonda), São Paulo(capital), Minas Gerais(Betim) e Santa
Catarina(Porto Belo) além da Etapa Paranaense em Mandirituba. Após o fiasco
no atendimento de 2010, Joinville, com melhor circuito para Indoor no estado
catarinense não receberia a etapa, que foi grandiosamente superada em satisfação
por Porto Belo com melhor Indoor no estado. Novidades em vista e tivemos que
encarar com surpresa quedas no atendimento do Raceland e uma cobrança de mais
de 2000 Reais pelo Pit Stop em São Paulo em dia de muita chuva e que as
baterias do Brasileiro foram as mais cheias do dia lá. Em contraponto
surpreenderam positivamente as demais etapas com altos elogios aos circuitos
de Volta Redonda e Betim, além de Porto Belo e com a etapa paranaense sem uma
quebra sequer de kart, cabo ou qualquer outra parte do kart. Em
2011 o corpo do Campeonato tomou uma forma mais concreta com cerca de 40
pilotos brigando diretamente pelas primeiras posições e com um crescimento
de Ponta Grossa e Matinhos além do resurgimento das locações em Londrina. Já
como o Maior Campeonato no País, a Copa Paraná se concretizou como o segundo
maior campeonato no Feminino, tendo 14 senhoritas. Após 4 anos de feminino a
Copa Paraná teria uma nova Campeã: Zilda Daniele. Vindo
de confrontos diretos com o campeão de 2010, Reinaldo, Leandro Schillo começava
o ano vencendo as 3 primeiras etapas além da 1ª etapa do Brasileiro. Mesmo
se destacando um pouco mais que os demais no decorrer do campeonato 2011
chegaria à etapa final com 7 pilotos com chance real de conquistar o título.
Em Equipes seriam 4. Na
Super Final o piloto com menos vitórias dos 10 tinha 4. A Super Final era um
ingrediente a parte com 57 vitórias só nos 10 primeiros antes da Super
Final. Mesmo sem precisar, Leandro Schillo venceu com pontuação máxima e ao
longo do ano ficou à apenas 4 pontos da máxima pontuação possível. O
Campeonato de Equipes seria ainda mais disputado e apesar desta constante
disputa e com a possibilidade direta de Matinhos ou Ponta Grossa levarem o título,
este ficou com os já campeões Leandro Schillo e Zilda Daniele completando
com o excelente Luiz Gustavo Fagundes, que estava na primeira metade do ano
entre os 3 primeiros, até ter que morar fora. Com ausência argentina, foi
com surpresa que tivemos o primeiro e único indiano a Correr a Copa: Alan
George que levou o título de Equipes Estrangeiras. Título de Poles com Marcos Nabozny de Matinhos e título de Voltas Mais Rápidas com Leandro Schillo conquistando seu 3º título em 2011. |
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Circuito
Brasileiro
Volta Redonda
Betim
Porto Belo
São Paulo
