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2017 foi um ano
que a prioridade seria logo de início e em número de etapas
para a organização Oeste do estado. No entanto alguns fatos
atrasaram o início da temporada na parte oeste. O principal
talvez foi o atropelamento de um dos pilotos mais queridos por
todos, e que ajudava também na organização: Belchior
Rodrigues. Em um acidente de estrada que o veículo não parou
para prestar socorro todos ficaram muito abalados. A
Organização Oeste passaria a se chamar Copa Performace
Belchior. Aliado a esses problemas na organização oeste, na
organização Leste(pela Fórmula K2), problemas de saúde
marcariam esta na segunda metade do ano. Mesmo assim o
campeonato conseguiu seguir seu cronograma com 9 etapas sendo 4
no Leste e 5 no Oeste com a última etapa em Pontuação
Dobrada.
O Campeonato
começou com o Campeão de 2016, Guilherme Salmon, forte, bem
como aqueles que estiveram entre os primeiros na temporada
anterior. A Temporada contaria com 4 etapas no Leste e 6 ou 7 no
Oeste, mesclando Leste com oeste. Por problemas já mencionados
a organização oeste acabou começando o campeonato de forma
tardia, porém sem deixar o compromisso já firmado antes do
início da Temporada. Desta forma os pilotos do Leste foram
somando pontos que até a penúltima etapa, poucos do oeste
estariam entre os 10 primeiros. Somando pontos entre os
primeiros estava também Mauro Matoski e Willian Ferraz, que dos
pilotos do leste, seriam os mais próximos do título até a
última etapa. Em destaque também, o angolano João Jorge.
Enquanto que a
organização oeste procurava se recuperar do acidente ocorrido
com o Belchior, que terminou entre os 4 melhores de 2015, a
organização leste começava a passar por problemas de
saúde(que torcemos por melhoras pois o problema persiste ainda
até o presente momento que este texto está sendo escrito). 4
Etapas realizadas no Leste e Curitiba teria agora 6 opções de
pista só na cidade. O primeiro Indoor "biplano", sede
da 4a etapa, fora construído, o Fast Lap kart indoor, seguindo
um molde de alguns lugares já adotados na Inglaterra e Estados
Unidos.
Pela parte
Oeste, pilotos como Raphael Braga, campeão de 2015, começavam
"o ano"(a segunda metade) forte. Foz do Iguaçu agora
teria opção para 15 karts na mesma bateria. Essa opção a
mais deixou tudo ainda mais acirrado. Pilotos poderiam zerar a
pontuação terminando abaixo da 11ª posição. Conhecendo bem
os diversos traçados de Foz, Raphael era franco favorito, mesmo
com Mauro Matoski chegando à última etapa na frente da
pontuação, juntamente com Willian Ferraz. O campeonato estava
bastante disputado. Chegariam à última etapa 24 pilotos com
chance de título! Rápido e constante, Tiago Avila estava logo
atrás de Raphael Braga. Talvez estivesse melhor caso não
tivesse tido problemas na 7ª etapa. A redenção veio na
penúltima etapa em uma etapa boa, em traçado novo, que exigia
bastante do físico. Na última etapa à 6 voltas do fim do
término da última bateria foi a vez de Raphael Braga ter
problemas no S de alta, em uma disputa com outro piloto. Ambos
"zerariam" a última bateria. Vencendo a primeira
bateria da última etapa e se mantendo livre de problemas na
última bateria, quem veio a sagrar-se Campeão pela primeira
vez foi Tiago Avila. Como já dissemos, 24 pilotos chegariam à
ultima etapa com chance de título, recorde até então, sendo
os dois últimos campeões com chance de Bi.. No campeonato
Feminino quem levou o Bi foi Catherine Matoski. E tri-campeonato
para Javier Gonzalez no campeonato de pilotos estrangeiros. O
Argentino havia ganho em 2009 e 2010.
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